Segunda etapa da temporada 2019 acontece neste final de semana no autódromo da cidade de Mogi Guaçu (SP). Para Rafael Suzuki, foco é na classificação; para Pedro Cardoso, é o reencontro com a pista de sua vitória em 2018
O circuito do Velo Città, localizado na cidade de Mogi Guaçu (SP), é o
palco da segunda etapa da temporada 2019 da Stock Car. O traçado de
3.493 metros traz grandes desafios técnicos às equipes devido às suas
características de misturar trechos de altas e baixas velocidades, além
de representar também aos pilotos, em virtude de sua reta mais curta,
mais dificuldade nas tentativas de ultrapassagem.
A primeira
rodada dupla da temporada, apesar dos desafios, traz ânimo dentro da
equipe Hot Car, dos pilotos Rafael Suzuki e Pedro Cardoso. Segundo o
chefe do time, Amadeu Rodrigues, as melhoras feitas nos carros em
comparação ao desempenho apresentado nesta mesma pista, no ano passado,
expõem razões para manter boas expectativas para o final de semana.
“O Velo Città tem algumas particularidades. O carro precisa de boa
tração, uma frente ótima, principalmente nos trechos mais travados.
Trabalhamos nos dados da prova do ano passado e já conseguimos
solucionar isso na oficina. O importante é ter um carro bom de freada e
excelente tração. Nosso carro evoluiu muito nestes quesitos em 2019”,
afirmou.
Para Amadeu, é hora de deixar a primeira etapa, do
Velopark, disputada no último dia 7 de abril, no passado. “Tivemos
algumas infelicidades no Velopark por causa da loteria da chuva, mas com
pista seca estávamos muito bem. Estou bastante esperançoso, acreditando
em um bom resultado. A volta de duas corridas é importantíssima, a
obrigação de trocar só um pneu no pit stop vai dar uma animada na
estratégia das equipes”, continuou.
Na visão de Rafael Suzuki,
piloto do carro #8, o formato encurtado de final de semana – com os
treinos livres e a classificação todos sendo realizados no sábado (4) –
também representa um desafio no trabalho de evolução do conjunto durante
cada atividade de pista. Além disso, o desgaste de pneus também será um
fator a ser observado.
“O Velo Città é uma das pistas mais
técnicas da temporada. Tem muita variação, curvas de alta velocidade, um
miolo mais travado, subidas e descidas. É uma pista que exige muito
equilíbrio do carro nas aproximações das freadas. Um carro
desequilibrado no Velo Città custa bem caro, principalmente em termos de
desgaste de pneus, já que em uma escala de 1 a 5, considerando o
desgaste, este traçado está no nível 4, bem severa com a borracha”,
explicou.
Sua expectativa é pontuar, e bem, nas duas provas.
Mas isso também depende de uma boa posição de largada, dadas as
dificuldades de ultrapassagem no circuito. “A intenção é sair melhor no
campeonato do que saímos do Velopark, pois aquele ‘chove e não molha’
mascarou um pouco o desempenho de todo mundo. Claro que no Velo Città a
classificação conta muito. O que mais queremos são os pontos, então vou
buscar chegar entre os dez nas duas provas, fazendo corridas sólidas
durante toda a temporada”, concluiu.
Reencontro com a pista da primeira vitória
Estreante
na categoria e com 20 anos de idade completados há um mês, Pedro
Cardoso faz o retorna à pista na qual venceu no ano passado, quando
disputou a Stock Light, categoria de acesso. Entretanto, o brasiliense
começa o final de semana com um revés: vai ter de largar da última
posição cumprindo uma punição imposta pelo acidente com Marcel Coletta
no Velopark.
“Apesar de eu ter de cumprir uma punição largando
em último, eu tenho boas expectativas. Afinal, eu venci lá no ano
passado na Stock Light, e havia sido a primeira vez que corri no Velo
Città. De cara, me senti bem confortável e confiante no traçado. Espero
andar bem nos treinos, fazer uma boa primeira corrida para chegar nos
pontos. É preciso calma, e estou confiante que estaremos rápidos lá e
poderemos colher bons resultados”.
Dentro da equipe Hot Car, a
expectativa é positiva após o time ter encontrado um bom desempenho nos
carros mesmo com pneus mais gastos. Por isso, a estratégia de Amadeu
Rodrigues para Pedro é aproveitar ao máximo todos os treinos, incluindo a
classificação.
“Nosso carro com pneu desgastado está muito
bom. O Pedro é muito rápido, mas vai ter de cumprir uma punição e vai
largar em último – uma penalização pesada, mas é a regra e ela tem de
ser cumprida -; por isso, vamos aproveitar o máximo de tempo com ele nos
treinos para ele ir bem nas corridas. O Suzuki deve ir para cima, como
de costume, focado em uma boa classificação, e estamos certos de que
teremos ótimos resultados”, finalizou o chefe da equipe.
A
segunda etapa da Stock Car será mostrada ao vivo, no domingo (5), pelo
canal SporTV. A primeira corrida tem largada às 13 horas e a segunda, às
14h10.
PROGRAMAÇÃO DA ETAPA
Sábado, 4 de maio
8h25 – 8h55: 1º Treino Livre (Grupo 1)
9h05 – 9h35: 1º Treino Livre (Grupo 2)
10h50 – 11h20: 2º Treino Livre (Grupo 1)
11h30 – 12h00: 2º Treino Livre (Grupo 2)
13h30 – 14h30: Classificação para o grid de largada
Domingo, 5 de maio
10h30 – Visitação aos boxes
13h00 – Corrida 1 (40 minutos + 1 volta)
14h10 – Corrida 2 (40 minutos + 1 volta)
