Ernesto Zanon – Do Carro Express / Edição de imagens: Danilo Sanches
Era uma minivan. Hoje é crossover. Mas queria mesmo ocupar espaço de um SUV. Desta maneira, a Spin chega à versão 2025, segundo a Chevrolet, na sua mais abrangente atualização.
Lançada em 2012, com o mesmo formato e motor, A Spin tinha a difícil tarefa de substituir na época dois peso-pesados da marca: a Meriva e a Zafira. Deu tão certo que em pouco tempo se tornou o carro preferido de um dos motoristas mais críticos do mercado: o taxista. Como agora é um crossover e deixou de ser uma minivan, passa a ser chamado de “o” Spin. Nesta versão, sai por aproximadamente R$ 140 mil.
A versatilidade de poder levar 7 pessoas e contar ainda com porta-malas, que pode chegar a 756 litros de volume, é um dos segredos do sucesso deste carro, que pedia uma renovação. Quando todo mundo acreditava que isso iria ocorrer a partir do motor, com a adoção de alguma versão turbo, a Chevrolet preferiu manter o velho 1.8, na geração SPE/4 ECO, que oferece 111 cavalos de potência.
Até pode parecer pouco para o porte deste modelo, mas até que vai bem nesta versão Premier, que conta com o eficiente câmbio automático AT6 da Chevrolet. Segundo a marca, está 11% mais econômico com as evoluções naturais oferecidos.
Números oficiais apontam para 13,4 km/l na estrada e 10,5 km/l na cidade (com gasolina). Se usar apenas etanol, as médias são de 9,3 km/l e 7,4 km/l, respectivamente. Nada mal.
Para melhorar a dirigibilidade e se aproximar dos SUVs, o Spin está ligeiramente mais alto. São só 16 mm, é verdade, mas o suficiente para superar, com folga, a maioria dos obstáculos cotidianos, como as lombadas e valetas espalhadas em nossas ruas. . No visual, destaque para o capô mais elevado e os faróis e as lanternas, que passam a ser Full LED.
Mas é por dentro que ele tenta mostrar que está em um nível superior, pelo menos em relação às versões anteriores. Além de novos materiais empregados nos acabamentos, também oferece bastante tecnologia. O painel é ocupado por uma extensa tela horizontal de alta definição. Bem bonito, funcional e moderno. É composta por duas partes: uma tela de 8 polegadas referente ao quadro de instrumentos, totalmente digital, e outra, de 11 polegadas, do multimídia Chevrolet MyLink de nova geração.
Para finalizar, vamos destacar os sete lugares. Sempre frisarmos, as duas últimas fileiras podem levar dois adultos em distâncias menores. Ideal para pequenos deslocamentos. Mas acaba sendo uma opção interessante. Fácil de reverter para cinco lugares e abrir espaço para o excelente porta-malas.
Tecnologias disponíveis para o Novo Spin
Airbags frontais, laterais e de cortina extensivos até a terceira fileira de bancos
Alerta de não afivelamento dos cintos de segurança dos passageiros
Cintos dianteiros com pré-tensionadores
Alerta de colisão frontal com detecção de pedestres
Frenagem automática de emergência em baixas velocidades
Indicador de distância do veículo à frente
Alerta de ponto cego
Faróis e lanternas Full LED
Assistência de frenagem de urgência
Ancoragem de cadeirinha infantil tipo Isofix e Top Tether
Freios antiblocante e controle de estabilidade e tração
Assistente de partida em aclive
Conforto & conveniência
Ar-condicionado digital automático
Dutos de ar para o banco traseiro no console central (AT)
Partida do motor por botão
Painel de instrumentos digital de 8″ personalizável
Computador de bordo com informações do veículo, viagem e consumo
Controlador de limite de velocidade
Controle de cruzeiro (AT)
Direção elétrica progressiva
Acendimento automático dos faróis
Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
Câmera de ré digital
Sensor de estacionamento traseiro
Trava elétrica das portas e vidros com abertura/fechamento automático pela chave
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco da segunda fileira bipartido e com ajuste de inclinação do encosto
Banco da terceira fileira rebatível
Conectividade avançada
Multimídia MyLink de nova geração com tela de 11” com Bluetooth para até dois smartphones
Projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay
Wi-Fi nativo com conexão para até sete aparelhos simultâneo
Carregador sem fio para smartphones
Atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo
Nova geração do OnStar